В Санкт-Петербурге продолжаются активные работы по строительству станции метро «Каменка», расположенной на Невско-Василеостровской линии. В настоящее время проводится разработка грунта внутри конструкции «стены в грунте» для создания верхней плиты покрытия станции.
- Станция «Каменка» станет частью участка с «Богатырской».
- Будущая пересадка на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии.
- Строительство ведется по технологии top-down.
- Создаются проемы для доступа на нижние уровни.
- Работы проводятся на двух площадках по обе стороны Комендантского проспекта.
Технология строительства
Станция «Каменка» строится с использованием технологии top-down, которая подразумевает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование перекрытий. Эти перекрытия служат распорными элементами, что обеспечивает надежность конструкции. Аналогичные технологии применялись при строительстве станций «Дунайская», «Новокрестовская» и «Беговая».
Текущие работы и планы
На текущий момент продолжается создание верхней плиты перекрытия, которая будет иметь технологические проемы для доступа к нижним уровням. Также продолжается возведение «стены в грунте» вокруг станции и участков тоннельной вентиляции, а также сооружение свай-колонн.
Работы ведутся на двух отдельных площадках по обеим сторонам Комендантского проспекта. В будущем эти площадки будут объединены в одну большую строительную зону. Для этого планируется перенаправление движения по проспекту, а также подготовка временной дороги для объезда строительной площадки.
Ранее петербуржцам сообщили о сроках завершения строительства новых станций метро, что вызывает интерес у местных жителей.