В первом квартале 2025 года продажи новой дорожно-строительной техники в России уменьшились на 36,6%, составив 11,94 миллиарда рублей. Основные причины снижения включают жилищный кризис, высокие процентные ставки и конкуренцию с китайскими производителями.
- Падение продаж DCT на 36,6% по сравнению с прошлым годом.
- В марте падение составило 42%, что привело к 3,98 миллиарда рублей.
- Отгрузки телескопических погрузчиков снизились на 95%.
- Китайские бренды доминируют на рынке — рост интереса к XCMG, Sany и Lonking.
- Ожидается дальнейшее снижение на 20-30% во втором квартале.
Причины снижения продаж
Рынок дорожно-строительной техники в России столкнулся с несколькими негативными факторами, которые способствовали падению продаж. Среди них особенно выделяетс кризис в жилищном секторе, который затрудняет спрос на новую технику. Высокая ставка Центрального банка также сдерживает инвестиционную активность как среди производителей, так и среди их клиентов.
Конкуренция и стоки лизинговых компаний
Китайские производители, такие как Rippa, значительно увеличили свои рыночные позиции, что затрудняет конкуренцию для российских брендов. По данным экспертов, доля импортной техники на рынке составляет около 88-90%. Лизинговые компании также имеют большие стоки, что снижает спрос на новую технику и дополнительно усугубляет ситуацию.
| Тип техники | Снижение отгрузок (%) |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | 95 |
| Краны-трубоукладчики | 80 |
| Катки | 77 |
| Автокраны | 47 |
| Экскаваторы-погрузчики | 25 |
Аналитики предсказывают, что во втором квартале 2025 года продажи новой дорожно-строительной техники могут сократиться еще на 20-30%. Это также связано с общим падением объемов нового строительства — по данным на январь и февраль, новые жилые площади вскоре снизились на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.